Katalog Mechaników blog



Samodzielna diagnostyka komputerowa samochodu, komputer do LPG interfejs diagnostyczny ELM327 i VCDS




Dziś pokażę Wam tanie i ogolnie dostępne urządzenia / interfejsy diagnostyczne do pełnego sprawdzenia samochodu. Interfejsy nadają się zarówno do skanowania w poszukiwaniu błędów silnika oraz ich kasowanie, możemy również spr ... Oglądalność i zainteresowanie: 3480, czas 19m 30s, ocena 109, reakcje 28.
Komentarze:

- Hej. Dlaczego Napięcie jest takie niskie 13.0?
- Ten ostatni programik to jak sie nazywa
- LLL
- Orientuje się ktoś jak sprawdzić wtrysk gazu ponieważ mam wrażenie że któryś już umiera
- Na temat strojenia LPG na Stagu dużo informacji znajdziesz tutaj https://lpg-forum.pl/podstawy-strojenia-sterownika-lpg-t32594.html
Warto też podejżeć korekty dla benzyny, w vagu chyba 33 lub 32 grupa
- Super
- Obniż mnożnik (żółte kropki ) tam gdzie mapa gazu jest wyżej niż benzyny czyli do 11 ms czasu wtrysku a od 11 ms podnieś mnożnik. żółte kropki zaznacza się i przesuwa strzałkami góra dół. Punkty (zółte kropki możesz dokładać czyli kliknąć lewym przyciskiem myszki tak aby było ich więcej na mapie i mieć dokładniejszą możliwość ustawienia mapy, Mape gazu możesz skasować i przejechać się aby zebrała się na nowo i nałożyła się idealnie na linię od benzyny. Jeżeli nie masz błędów w sterowniku to instalacja jest wystrojona OK.
- Słabe napięcie Ci podaje alternator według tego co wskazuje ELM na końcu filmu to tylko 13V.
Lepiej to sprawdź zanim padnie akumulator.
- Zmień z VCDS LITE na wersję VCDS 409.1 ,bo w tym lite dużo rzeczy nie odczytasz. Ma on za małą bazę błędów
- Zawsze mnie ciekawiło jak sobie radzi ten ELM, taki mały podręczny.
Więcej filmów z S6.